受到欢迎的地铁广告闸机贴
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受到欢迎的地铁广告闸机贴
合肥地铁广告的特点：环境相对封闭，封闭的空间造就了视觉的强迫接受。当人们进入这个相对的空间时，地铁广告有他自身相对独立、整体的环境，甚至可以说是他构成了周围的环境，我们在进入地铁口时，会不自觉的浏览位于电梯两侧的梯牌，在进入安检口排队时，周围的灯箱广告会吸引我们的注意力，在等待地铁时，轨行区的十二封灯箱、门贴广告自然而然的会受到关注，乘坐地铁时，大多人选择望向窗外，那么窗外，就展示着地铁隧道广告，吸引人去阅读。
合肥地铁广告投放有什么优势？地铁环境相对封闭，人群的注意力易被广告吸引，且不易被干扰、分散。对于一般的户外广告而言，广告效果被削弱最大的原因，是不同的广告源同时出现在人们的视线范围内，从而使单一广告的记忆被分散，广告沦为外景装饰，而失去其原本应有的效果，但地铁广告有其自身相对独立、整体的而环境，可在极大程度上避免这种干扰。
新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 记者从合肥市轨道集团获悉，9月30日，合肥轨道交通线网客运量达到105.4626万人次，再次突破百万人次，较2020年同期增长7.94%。这也是2021年以来，合肥轨道线网客流第五次破百万。
为满足乘客国庆假期出行需求，合肥轨道交通扎实落实疫情防控要求，强化运力措施。9月30日，1号线客运量为32.3759 万人次，2号线客运量为35.2514 万人次，3号线客运量为33.2755 万人次，5号线客运量为4.5598 万人次。
9月30日，合肥轨道交通累计开行列车1388列次，行车组织情况良好、各类设备状况表现稳定。列车运行图兑现率100%，线网列车正点率100%。
各线路进站客流前三名的车站分别为：
1号线进站客流前三名的车站为：合肥南站（5.4040万人次），合肥火车站（3.8732万人次），紫庐站（1.6187万人次）；
2号线进站客流前三名的车站为：三里庵站（2.6474万人次），四牌楼站（2.0293万人次），汽车西站（1.9888万人次）；
3号线进站客流前三名的车站为：幼儿师范站（2.0423万人次），职教城东站（1.9362万人次），幸福坝站（1.4408万人次）。
5号线进站客流前三名的车站为：义兴站（0.4621万人次），云谷路站（0.3528万人次），云川公园站（0.3064万人次）。
张曦 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静
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