罗湖大型集装箱出口拖车费用怎么算,出口拖车运输
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罗湖大型集装箱出口拖车费用怎么算,出口拖车运输
来到码头,负责吊柜的“麻鹰”会找到相应船公司的柜子,吊到集装箱出口拖车上。然后要去码头专门的地方验柜,如果检查到这个柜子有破损或油污,那对不起了,把柜子放回去,等重新吊一个柜吧。验柜没问题了,就要拿飞仔到出闸口办单的地方打出闸纸。拿到出闸纸,这时就可以说是真正的提到了柜,柜号和封条号正式有效。在出闸口确认身份,就可以出闸了(完成!)。以上流程,说起来简单,但几乎每个程序都要排队都要等,所以花的时间都不少。
集装箱出口拖车的打单的地点也总不在同一地方,有些要去该船公司专用的打单窗口打单,有些要去船代打单。有些船公司打单点在这里,有些在几公里以外。拖车公司的办公地点和船公司打单点都不是在一起的,要另外找人送过去打单,打完了又要拿回来,这一来一回,也需要不少的时间。船公司一般都是9点后才开始运作的,也不是一走去给他就立刻能把单打出来,你去银行取个款存个钱也得排队吧。每个船公司每天成千上万份单要打,只能等,一般没个一两小时是拿不到单的。如果能早于这个时间,只能恭喜你今天运气非常好了。
拿到客户的SO后,鹏凯达集装箱出口拖车都要去打提柜单和还柜单,没这两个东西,什么都做不了。现在的提还柜单也五花八门,什么都有。有一张A4纸就搞定的EIR格式(例如CMA,MAERSK等),也有一式几联的船公司专用格式(例如COSCO等),也有需要彩色正本的船公司专用格式(例如K-LINE,OOCL等),也有需加盖船公司章或签名的船公司专用格式(例如HANJIN,HAPAG-LLOYD等),也有只需要配合电子票使用的SO格式(例如MSC)。
做集装箱出口拖车,很多时候都遇到过临时打单上柜的情形,这时候免不了被客户催得鸡飞狗跳焦头烂额,怎么还没打好单啊?怎么还没提好柜啊?下面长帆国际物流港口团队就详细解释下拖车提柜的流程:对不熟悉客户来说,提柜好比去菜市场买捆白菜那么轻松。其实,打单和提柜,需要很多个工作环节,很多个流程,都要花费很多人力物力去处理的。
在报关方面,鹏凯达集装箱出口拖车拥有海关AEO认证,只要货物符合要求,保障报关时效,处理好每个查验环节。同时,还通过了反恐体系认证,可为相关客户验厂时提供整套的相关资料,以便进出口企业、外贸公司接到更优质的客户。
客户根据其出柜计划,提前填写相关单据。鹏凯达集装箱出口拖车操作组在接到单后,将严格审核做柜日期、地点、报关方式等,要明确S/ONO,柜型,柜量,运价,是否代报送以及各项费用等。审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间,以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排,凭S/O到相应的船公司换取正式的EIR,深圳各港口集装箱拖车。
2)确认收货前请仔细核验产品质量,避免出现以次充好的情况。
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